funBlogger

по появлению в городе?

Yak: Точно понял, что нет, когда в нашем маленьком городе были маршруты автобусов: 1,2,3,4 и - ВНЕЗАПНО! - 9й.
Когда появились маршрутки, то они сначала дублировали маршруты автобусов, а потом и вовсе пошли двузначные цифры, хотя всех маршрутов было штук шесть.

Sergeevich: наверно 5-8 были метро-2

Yak: секретная сеть троллейбусных проводов питания.

Zeleb: по блютусу ездили

Sergeevich: так прикольнее

Sergeevich: очевидно, что пропущенные номера когда-то ходили, но их отменили.

vio: Не, точно помню, что не было их. И никто, заставший самое начало автобусного сообщения, не помнил.

vio: Ага,у нас есть 774-й автобус, столько маршрутов?

Sergeevich: на самом деле да, а почему в твоём случае так получилось - вариантов масса, вплоть до появления этих номеров в близлежащем населённом пункте.

4241: Я тебя удивлю, но близлежащий населенный пункт с автобусами был за 100 примерно километров от. И у них были уже свои автобусы. Может, планом предполагалось введение этих маршрутов, и что-то не заладилось, их вычеркнули, а девятый оставили и, чтобы не париться, тупо оставили такой номер?

Sergeevich: с маршрутками там запара. я как-то сел в газель, едущую по привычному мне маршруту, но с непривычным номером - „чего“, - говорю, „у вас за путаница?“ оказалось, одна сеть маршрутных такси проиграла тендер другой и теперь не может использовать старые номера (а у них и без того были ебанутые трехзначные числа). стали менять первую четверку на девятку, добавлять какие-то „К“ в конце номера

Sergeevich: я помню, как открывали 8-ой трамвай у меня под домом в 90-е, в то время, как мы постоянно ездили на 31-м и 22-м.
меня тоже этот вопрос мучил - почему №8 - не занят? неужели где-то перестал существовать трамвай? какая катастрофа освободила этот номерок?
такую херню себе придумывала… напомнил

Yak: По {^C-PS-^N-Enter-^V-^S-Enter}?

Dzhubba: ты меня в ступор вогнал

от балды!

Vados: от

Vados: или от попа

Vados: как Первый заместитель директора ГУП "Горэлектротранс" я подтверждаю, что номера маршрутов присваивают от балды.
За исключением к примеру таких трамвайных маршрутов, как "90" или "100". Их в свое время открыли в честь 90-летия и 100-летия трамваю.

ПС. Когда я спрашивал у "мастодонтов" ГЭТа почему от балды - мне отвечали: - "Так исторически сложилось".

Telman: Такая ситуация наверняка во всех городах. Вот тогда вопрос - в моём городе был трамвайный маршрут 13, одноколейный. Лет 15 назад колею вообще полностью разобрали. Но номер "13" очень долго не присваивали новым маршрутам, и только года 2 назад его дали новому маршруту. Зачем его держали?

Kisslove: неизменным у трамвая, как и любого другого общественного городского пассажирского транспорта остается лишь "бортовой номер".
Номер маршрута может кочевать за все время существование самой конторы-перевозчика.
В Питере - ГУП "Горэлектротранс" (троллейбусы и трамваи), ГУП "Пассажиравтотранс" (автобусы).
В ДС - ГУП "Мосгортранс" (автобусы, троллейбусы и трамваи)

Что касается "13-го маршрута", то он мог меняться по воле отдела эксплуатации, все так же от балды. ;)

Telman: Или я криво вопрос задал, или ты не так понял

Kisslove: был 13-ый маршрут 15 лет назад и только 2 года назад "13-ый маршрут" вернулся, но на другом месте. Верно?

Telman: Да, суть вороса почему его в этот промежуток - 13 лет не использовали, хотя новые маршруты появлялись, и им давали номера по нарастающей от тех которые были. Забыли что 13-й свободный есть?

Kisslove: я не могу думать за них, но предполагаю, что "13-ый маршрут" был в плане и ждал своего часа. Все что могу предположить.

по порядку появления и независимо от района, поэтому самые старые и постоянные маршруты легко распознать.

4241: вот у нас на Щелковской ходит 3-й маршрут. Неужели он один из первых, если несколько десятилетий назад тут была еще деревня?

Vasio: Мало того. Я помню время, когда его у нас не было. Были 68, 146, 171 и 223.

Вспоминается история, как ходил автобус номер 666 в Черемушках, пока церковь на Пилюгина не написала абузу в мосгортранс и автобус с тех пор 616-й.

Yani: о да!

Yani: Шикарный маршрут был! Помню даже ЛиАЗ-677 маршрута 666 с гос. номером 666

iSun: ЛиАЗ-677 выше всего этого

Yani: А я потом из-за этих ёбаных попов битый час прождал 666-й, пока не допёр, что 616-й едет туда же.

Yani: Он же вроде от Вернадского ходил? Я жил тогда у м. Калужская, часто ездил.

Antitanic: по вернадскому ходит, подтверждаю. и потом вроде как раз в черёмушки..

Sheldon: за последние несколько лет у него маршрут изменился. от новых черемушек он теперь не сразу поворачивает на пилюгина, а делает заезд по гарибальди. видимо, чтобы зацепить новое здание гитиса. ну и на пр вернадского он теперь не сразу разворачивается, а делают крюк через мгимо по ул лобачевского, коштаянца и удальцова. каждый день почти езжу на нем. а еще помню, как часами стояли его ждали в те времена, когда район только строился. и если приходило два автобуса подряд – это был праздник чуть ли не вселенского масштаба.

а я на 20-м троллейбусе ездил в серебрянный бор. даже однажды на тамошнем нудистском пляже был.

ubersheva: _{серебряный, конечно же}

ubersheva: в оловянный!

Mogryo: стеклянным!

ubersheva: деревянным!

БЕ3NOГИM

ubersheva: Я на том районе вырос, с детства в Серебряном тусовался)

saintdoi: эта ты с какова раёна?

Vasma_Hennis: Хорошево-Мневники, но я оттуда переехал.

рандом, такой рандом.

Он знал, но не скажет

Интересен тот факт, что "единица" во многих городах всегда отъезжает от железнодорожного вокзала и это, пожалуй, говорит о частичной справедливости версии порядка появления и зависимости от него номера.

Sergeevich: У нас вот первый троллейбус ходит по Невскому проспекту, а четыреста + автобусы ходят в область. Мы на верном пути?

Brigada_Zabvenje: Обращал внимание, что в том городе, где я живу сейчас трехзначные автобусы практически обязательно за городскую черту выезжают (на кладбище, скажем, едет 121, причем от ж/д вокзала), а то и в соседний город (555, кажется, идет до Тобольска).

Brigada_Zabvenje: С другой стороны… Вот есть 23й автобус - он идет от рынка до деревни Тураева, что явно за чертой города.
Мистика!

Brigada_Zabvenje: ну так Московский вокзал на Невском вроде, не?

JollyJoy: да, вчера там был.

Sergeevich: А в нашем городе первый троллейбус едет из жопы в жопу. Впрочем, так как весь наш город - одна большая жопа, это утверждение справедливо по отношению к любому маршруту любого транспорта.

uisky: В любом городе

uisky: Ты про Казань так?

Brigada_Zabvenje: Угу.

uisky: в Рязани первый автобус ходит от жд вокзала до психбольницы
Раньше был 101-ый, он ходил в жопу мира.

Sergeevich: в Рязани "единица" едет по маршруту "Вокзал - Психбольница", что намекает.

funnybunny: У нас единица едет от одной неприметной улицы с кольцом до другой неприметной улицы на другом конце города, проезжая через вокзал. Должно быть, маршрут в свое время продлевали

funnybunny: может, маршут просто удлиняли?

Sergeevich: в омске от ЖД вокзала идёт 3, 4, 7 и 12 маршруты троллейбусов. спокон веку маршрут №1 катал людей от магазина "ермак" (кодовое название, недалеко от нефтезавода) и до завода "полёт" (старый радиозавод). потом его прикрыли, маршрут.

Иногда логика прослеживается. После 16 троллейбусного маршрута в Омске следующий 67. Назван в честь автобусного.

paramed, "полёт" не радиозавод. Там ракеты и спутники делали.

я на нем катался с белки в сербор)
он медленный, но клевый

вот поэтому я и не женюсь

поиграй в какогоньть Traffic Giant и поймешь ;)

Троллейбус № 5. Стадион «Лужники» (сев.) — Никитский бульвар (5 тп). Закрыт в 2007 г. в связи с продажей здания диспетчерской.

Yak: блядь как прочел - как будто кусок детства вырвали, столько раз на нем из дома с бронной в лужники ездил

у меня на даче висит такая же табличка от 299 автобуса. а маршрут должен какой-нибудь нии рассчитать, учитывая потоки пассажиров в основном по принципу дом--работа-дом--работа-дом-работа-дом--работа-дом-работа-дом--работа-дом-работа-дом-работа
и содом.

Я слышал, что стараются с похожими номерами на одной остановке не делать маршруты, чтобы не путать людей.
Хотя вот в Крылатском от метро едут 129, 229 и 829 автобусы.

А за границей как, интересно? Наверняка у немцев (почему-то кажется, что у них) есть какой-то хитрый план присвоения номеров - расчертить город по квадратам, присвоить им номера и смотреть - открываем маршрут из района 8 в район 3 - присваиваем ему 83 номер.

Все-таки по времени появления, но маршруты закрываются, номера меняются (например, когда 5-й маршрут сняли, а через пару лет этот номер присвоили другому). Вот пример из истории киевского 1-го трамвая:
… — 1934 Контрактовая пл. — Лыбедь
1934 — 1948 Пл. Богдана Хмельницкого — Лыбедь
1948 — 1956 Пл. Богдана Хмельницкого — Пл. Толстого
1956 — 1959 Пл. Богдана Хмельницкого — Университет
1963 — 1970 "Завод "Большевик" — Кислородный завод
1970 — 1984 Дворец спорта — Семьи Сосниных (Ул. Зодчих)
1984 — 2001 Дворец спорта — Ул. Булгакова (Мих. Борщаговка)
2001 — … Ул. Старовокзальная — Михайловская Борщаговка

Сначала маршрут продлевали, вплоть до 1959 года, потом на 4 года он исчез, с 1963 по 1970 обрел новый маршрут, а в 1970 его перевели на трассу будущего скоростного трамвая, в таком виде он и дожил до нынешних дней, разве что нескоростной участок Старовокзальная - Дворец спорта сняли в 2001-м.

skrk: потрясающая история! Спасибо.

По тому же принципу, что и всегда

каждое пассажирское предприятие в советские времена само выбирало политику назначения, но как правило действительно по появлению в городе. у нас в городе это хорошо просматривается. а то, что внезапно 9ый говорит лишь о том, что 4 маршрута были упразднены, возможно ещё до реального введения

Имеющий разум да сочтёт!
Обратись к каббале, а лучше к телемической нумерологии.
А если серьёзно, то наверняка логика в этом вопросе присутствует.
Ждём комментариев работников общественного транспорта.

Посмотрел в вики. В Питере 39 действующих транспортных маршрутов. Много закрытых, да. В лучшие годы было 67.
Откуда тогда мистический трамвай № 100?
Прямо как у певца нашего города Роальда Мандельштама.

Brigada_Zabvenje: 39? маловато будет. Даже без учета маршруток.

nekt: да трамвай в питере уже умирает, много путей разобрано, закрывают кольца и трамвайные парки

skaut8: все совсем не так!
Новая команда в "Горэлектротрансе" начала работать с конца прошлого года и у нас очень большие планы по улучшению того состояния, что есть сейчас в "ГЭТе".
"много путей разобрано" - это можно говорить о центре.
Учитывая, что сейчас будет развиваться ЛРТ (легко-рельсовый транспорт), то у трамвая очень большое будущее.
Буквально уже к концу этого года вы сможете увидеть новый подвижной состав.

Развитие трамвая городу гораздо интереснее чем развитие любого другого общественного городского пассажирского транспорта, так как он дешевле чем метро, он быстрее чем автобусы (так как у него выделенная полоса) и тд.

Telman: Не такая уж и выделенная, у финляндского по утрам вообще самая не выделенная.

sWitched-iDiod: у Финляндского нихуя не выделенка. На выделенку машины заезжать не имеют права!
Выделенка у нас есть на Лиговском, правда там хуева туча долбаебов, которые нарушая правила все портят + там еще автобусы мешают.
А вот на юго-западе отчетливая выделенка - вот так бы везде. :(

Brigada_Zabvenje: тут не так давно, праздновали столетие трамвая в городе, оттуда и номер(а был кажется до этого #57)

Brigada_Zabvenje: я вот тут отвечал - http://leprosorium.ru/comments/1016227#2… (leprosorium.ru/comments/1016227#22254880)

Ну в данном случае очевидно: Серебрянный бор - Белорусский вокзал, а тем более через беговую = полюбому 20.
Я не понимаю как вы этого не понимаете.

памятные точки сентября-октября 1941.
ваш ко.

Все началось отсюда

Shady: Хахаха!!! ПУС!

Shady: Аааа, красивый номерок. Теперь ты должен его съесть.

Shady: о, я на нем даже ездил несколько раз, когда во время ремонта в своей хате жил пару недель у друзей на вднх

В прекрасном городе Фрязино когда-то был единственный городской маршрут - №13.

Вот и нашелся вопрос на главный ответ

kt: Осталось всего-то подобрать вопросы к остальным цифрам :)

Sergeevich: это уже не главное

Я в детстве часто пользовался автобусным маршрутом "А". Теперь оказывается на Тихвинскую улицу можно было отправиться на автобусе "О". А куда можно было уехать на других буквах алфавита?

blacksurfer: троллейбус Б по садовому кольцу ходит

File_Angela: и Бк в обратную сторону

blacksurfer: В ходит в между кузькинками и текстильщиками

blacksurfer: буквы "Х", "У" и "Й" всегда расположены на одном троллейбусе, \%username\%!

blacksurfer: трамвай А (Аннушка) есть

blacksurfer: это не "О", это ноль. Из школы на нем ездил, когда маршрут 19-го трамвая сократили.

blacksurfer: по Тушино катается автобус «Т».

Земля - Магратея.
Москва - Кассиопея.
Луна - Марс.

darmaed: Хорошо что я дошел до твоего поста, бро. а то и сам подумал, что это не троллейбус какой, а межзвездный транспорт и хотел отписать.

с троллейбусами на садовом кольце какая-то беда.
вроде бы есть знаменитый маршрут Б.
но он какой то странный Б.
нет просто Б.
есть Бк и Бкр - и хуй его знает, что это такое.

хотя могли вообще не мудрить. отсутствует маршрут А (вроде трамвай какбе есть, а троллейбуса нет).
ну так могли назвать того, кто по часовой стрелке ездит - маршрутом А, а против часовой - маршрутом Б. и всё.

ну вот в самаре кольцевой трамвайный маршрут сделали в свое время - в одну сторону 4-й, в другую - 23-й. отлично же!

тут то чего мудрят? хуй знает.

artimage: Аннушка - трамвай на Бульварном кольце, а Букашка - троллейбус на Садовом :)

artimage: автобус А раньше ходил то ли между пр. Вернадского и Университетом, то ли куда-то в Очаково от Лобачевского (не помню, ездила на нем то ли во Дворец Пионеров на Воробьевых, то ли в худ. школу в Очаково).

А чем отличаются Б и Б красный я тоже не знаю, главное на 75-й не садиться, он не по кругу идет.

Мама_Чоли: 79-й.

Мама_Чоли: Во Дворец вы на нём ездили. А я в секцию горнолыжную на Ленинских горах. Станцию "Ленинские горы" уже закрыли на реставрацию, но отдельно стоящий эскалатор продолжал работать. Любимая шуточка была, кто первый на верх поднимется, вырубал эту карусельку поворотом рычага в положение "стоп", чем выводил из себя бабушку вахтёршу, а остальным приходилось пешком топать под её проклятья. Причём, она специально не включала эскалатор, пока не поднимется последний малолетний преступник.

artimage: красный ходит по часовой, черный против, или наоборот не помню точно

Neverland: по-моему, красный от коричневого - по крайней мере на схеме внутри троллейбусов - вообще мало чем отличается. ну правда же - даже в названии одно. кр - красный или коричневый. видимо кто схему рисовал был в плену цвета кольцевой линии метро.

artimage: ну про то как у нас рисуют схемы - это вообще отдельный разговор. я, зная многие маршруты наизусть, бывает теряюсь смотря в схему))

Neverland: Время от времени их меняют местами для более равномерного износа шин.

Забавный вопрос! Пошли его на какую-нибудь передачу, на которую нужно отсылать забавные вопросы!

Nurumbek: обычно вместе с вопросом туда еще и ответ надо отправить.

Вот почему я никогда на 42-м до конечной не доезжал? Глядишь, сейчас вместо мозга соковыжималка была бы. Ни тебе забот, ни переживаний.

Lars: не может быть!

я вижу как работает правительство[x]

Shady: а что не так-то?

kt: Наоборот молодцы, не спят по ночам трудятся. Маршрут 42-го посмотри.

Shady: ах, в этом смысле, ну да
в правительстве одни молодцы [x]

kt: в правительстве одни мудаки [x]

aminazin81: твое мнение нельзя принять в расчет, ты предвзят в этом вопросе

aminazin81: Они нас развлекают, не смотря на проф. ориентацию.

Shady: молодцы - это хобби

kt: А ты круче правительства, КаТэ охуенна! Давно мечтал где–нибудь об этом открыто завить.
И пусть президент завизирует.

мы kt

Shady: спасибо, пусть завизирует, только надо сначала поставить этот вопрос на голосование

Я детство провёл в маленьком городе. Сорок пять тысяч населения, два часа езды до областного центра. Так вот номера маршрутов там не менялись с тех пор как минимум до 2006 года, когда я там был в последний раз.

1
2
3
4 (пустили, когда мне было лет 10, до того не ходил)
5
6
7
8
9
13
14
113

так вот 13 и 14 - удлиненные 3 и 4. А 113 - удлиненный 13.

apazhe: а если его еще дальше зашлют - будет 1113

sonofadoormat: 2176 год. Автобус номер 11111111113 следует по маршруту "Маленький город населением сорок пять тысяч, в котором Апач провел детство - Галактика H13" Остановки: Областной центр-Луна-Марс-Ганимед-Каллисто, далее везде.

А я у себя дома номер 21 пустил. Пусть себе ездеет.

arkhangel: Кстати, вот именно на номерных табличках пизже всего было кататься с горок, мы их даже специально с пацанами пиздили.

скажу так - город делится на много секторов, рисуются маршруты и потом соединяются цифрами. например 2-14, 45-18, 07-11. укороченные и модифицированные обозначаются добавлением доп.цифр или инкрементом 42->43. но дело в том, что не все маршруты будут существовать в реальности, в некоторых нет необходимости, либо предпочтительней модифицированный маршрут.
например в одном городе "первых" маршрутов было три 2, 4, 7. и это при условии, что двузначный диапазон номеров был заполнен наполовину. когда построили третий мост через речку, а так же магистраль через спальный массив, то внезапно появились еще маршруты 1, 3, 5, 6. видимо они существовали в планах давненько, так же как и мост.
(ну и к слову, коммерческие маршруты могут появляться добавлением цифр спереди или сзади 178 -> 1178)

mezhbulie:
>>например в одном городе "первых" маршрутов было три 2, 4, 7. и это при условии, что двузначный диапазон номеров был заполнен наполовину.

Раз шесть прочел :(

Sergeevich: продолжай

mezhbulie: о да, я помню в те времена, когда в конце девяностых автобусы пустили на самоокупаемость, они немедленно перестали принимать проездные и обзавелись синими трафаретами с добавленной впереди единицей. благовидный до тех пор номер 69, например, стал броским 169. непонятным. а несчастный 143 и 109 так вообще перестали влезать в трафареты и стали 1143 и 1109, в честь чего стали нечитаемыми и мерзко набранными.

KurL:

aminazin81:

В советское время номера хоть и присваивались от балды, но в рамках подгрупп. Во всяком случае, у нас в Ленинграде было примерно так:
1..199 - городские маршруты;
200..499 - маршруты город-область;
6хх, 8хх - междугородние маршруты.

С появлением маршруток, конечно, началась каша. Например, у нас ездит маршрутка №690.

Еще забавны буквенные дополнения. Мне встречались:
"к" - короткий маршрут;
"д" - соответственно, длинный маршрут;
"э" - экспресс-маршрут, то есть на некоторых остановках не останавливался.

Korvus: Садишься такой в 15 автобус, а тебя кондуктор за плечо хватает: "Поздравляем! Вы попали в утроение!", и автобус резко едет по 45му маршруту.

Sergeevich: это если заходишь в третью дверь

kt: В какую дверь больше народу зайдет - так и поедут?
Напомнило про чукчу в самолете, где "этот ряд кресел в Анадырь не летит"

Sergeevich: ну да, а ты думал, обычно почему людей только в первую дверь пускают

Sergeevich: это охуительно!

Сковзная нумерация. ПСОТ ЗАКРЫТ.

У нас в городе было три маршрута: 1, 2 и 116